
/ noch aktiv unter diesem Namen| VQ-FAO | DeHavilland DHA.3 | c/n 5005 | 1954-1954 | w/o 18.8.54 Telau Island |
| VQ-FAP | DeHavilland DHA.3 | c/n 5009 | 1954-1961 | |
| VQ-FAQ | DeHavilland DHA.3 | c/n 5008 | 1955-1955 | w/o 30.12.55 Wainikoailuva Borge |
| VQ-FAR | DeHavilland DHA.3 | c/n 5015 | 1956-1967 | |
| VQ-FAS | DeHavilland DHA.3 | c/n 5016 | 1956-1966 |
| VQ-FAL | DeHavilland DH.89A | c/n 6707 | 1951-1954 | w/o 26.4.54 Lebasa |
| VQ-FAM | DeHavilland DH.89A | c/n 6471 | 1951-1955 | |
| VQ-FAN | DeHavilland DH.89A | c/n 6577 | 1952-1957 |
| VQ-FAB | DeHavilland Heron 2 | c/n 14068 | 1962-1968 | |
| VQ-FAC | DeHavilland Heron 2 | c/n 14075 | 1962-1975 | 1971 re-registered mit Air Pacific als DQ-FAC |
| VQ-FAE | DeHavilland Heron 2D | c/n 14122 | 1964-1975 | 1971 re-registered mit Air Pacific als DQ-FAE |
| VQ-FAF | DeHavilland Heron 2D | c/n 14123 | 1964-1975 | 1971 re-registered mit Air Pacific als DQ-FAF |
| VQ-FAL | DeHavilland Heron 1B | c/n 14033 | 1959-1965 | w/o 11.12.65 Tavenni |
| VQ-FAX | DeHavilland Heron 1B | c/n 14012 | 1959-1966 | w/o 9.11.66 Suva |
| VQ-FAY | DeHavilland Heron 1B | c/n 14011 | 1960-1976 | 1971 re-registered mit Air Pacific als DQ-FAY |
| VH-EDC | Douglas C-47A-DK | c/n 12874 | 1965-1966 | leased |
| VQ-FAH | Douglas C-47B-DK | c/n 34227 | 1967-1967 | |
| VQ-FAI | Douglas C-47A-DL | c/n 18923 | 1966-1969 | |
| VQ-FAJ | Douglas C-47B-DK | c/n 27144 | 1963-1963 | leased, siehe auch VQ-FBF |
| VQ-FBF | Douglas C-47B-DK | c/n 27144 | 1967-1972 | 1971 re-registered mit Air Pacific als DQ-FBF siehe auch VQ-FAJ |
| VQ-FBJ | Douglas C-47B-DK | c/n 32899 | 1969-1972 | 1971 re-registered mit Air Pacific als DQ-FBJ |
| VQ-FAL | Hawker Siddeley HS.748-232 Srs.2 | c/n 1613 | 1967-1976 | 1971 re-registered mit Air Pacific als DQ-FAL |
| VQ-FBH | Hawker Siddeley HS.748-233 Srs.2A | c/n 1661 | 1968-1979 | 1971 re-registered mit Air Pacific als DQ-FBH |
| VQ-FBK | Hawker Siddeley HS.748-216 Srs.2A | c/n 1665 | 1969-1980 | 1971 re-registered mit Air Pacific als DQ-FBK |